تعیین توالی بازیابی کلاف های فولادی از انبار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها
- نویسنده سید محمد مجیدی
- استاد راهنما مهدی بیجاری
- سال انتشار 1393
چکیده
هزینه ی عملیات جابجایی در انبارها، بیش از نیمی از کل هزینه های عملیاتی انبارها را دربرمی گیرد. از طرفی عملیات برداشتن سفارش ها به عنوان پرهزینه ترین فعالیت عملیاتی اغلب انبارها شناخته می شود که هر گونه عملکرد نامناسب در این فرایند می تواند منجر به نارضایتی در خدمت دهی و بالارفتن هزینه های عملیاتی شود. این تحقیق به دنبال به دست آوردن روشی جهت تعیین توالی بازیابی کلاف ها (یا کانتینرها) از انبار (یا محوطه ی ترمینال) با هدف کمینه کردن زمان بازیابی یا کمینه کردن تعداد جابجایی ها در طول این فرایند می باشد. در این تحقیق ابتدا یک مدل ریاضی برای حل مسئله ی جابجایی کلاف ها با هدف کمینه کردن کل زمان بازیابی کلاف ها پیشنهاد شده است. سپس برای این مسئله یک الگوریتم ابتکاری پیشنهاد شده است که از نظر زمان و کیفیت جواب بسیار کارا می باشد. این الگوریتم برای مسائل با اندازه ی واقعی در کمتر از یک ثانیه به جواب دست می یابد. از نظر کیفیت جواب نیز در مقایسه با مدل ریاضی در نیمی از موارد به جواب بهینه دست یافته است، و در مواردی که به جواب بهینه دست نیافته است اختلاف 4.5 درصدی با جواب مدل داشته است. هم چنبن یک مدل ریاضی جدید به همراه تعدادی صفحه برش، برای حل مسائل جابجایی کلاف ها (کانتینرها) تحت فرضیات مشخص، پیشنهاد شده است. مقایسات انجام شده بیانگر این است که این مدل نسبت به سریع ترین مدل پیشنهاد شده در ادبیات موضوع به طور متوسط 3 برابر سریع تر به جواب بهینه دست می یابد. در ادامه این مدل برای حالتی که اقلام در گروه های مختلف در انبار وجود دارند، و توالی بازیابی آن ها منعطف است توسعه داده شده است. به دلیل نیاز به سرعت بالا در تصمیم گیری و سرعت پایین مدل های ریاضی برای حل مسائل در اندازه ی واقعی، دو الگوریتم ابتکاری پیشنهاد شده است. الگوریتم اول، براساس مدل ریاضی پیشنهادی و الگوریتم دوم براساس ساختار منطقی مسئله توسعه-داده شده اند. مقایسات نشان داده است که الگوریتم دوم از نظر زمان و کیفیت جواب نسبت به الگوریتم اول مزیت دارد. این الگوریتم برای مسائل با اندازه ی بزرگ در کمتر از 1 ثانیه به جواب دست یافته است. از نظر کیفیت جواب نیز در 95 درصد موارد به جواب بهینه رسیده است، که بیانگر کارایی بالای این الگوریتم می باشد.
منابع مشابه
بررسی سیستم تنشن ریل در کلاف پیچی ورق های فولادی
یکی از روش های معمول و اقتصادی برای ذخیره سازی و حمل و نقل ورق های گوناگون نظیر فولاد ، آلومینیوم ، کاغذ ، پلیمرها ، نوارهای مغناطیسی و... که در کارخانجات مختلف تولید می شوند ، پیچیدن آنها و درآوردن آنها به شکل کلاف یا کویل است . این عمل که اصطلاحاً کلاف پیچی نام دارد ، توسط دستگاهی به نام تنشن ریل انجام می گیرد . باتوجه به گستردگی این پروسه در صنایع مختلف و لزوم بررسی علمی آن به منظور تعیین دقی...
تاثیر بازشو بر سختی جانبی دیوارهای بنایی دارای کلاف بتنی و بدون کلاف
یکی از سیستمهای باربر ساختمانی متداول از سالهای دور تا کنون، ساختمان با دیوار باربر بنایی میباشد. اگرچه این سیستم ساختمانی برای انتقال بارهای ثقلی مناسب می باشد ولی در صورتیکه بدون کلاف باشد برای تحمل بارهای جانبی مناسب نخواهد بود. .به منظور بررسی وضعیتساختمانهای بنایی موجود نیاز است که بتوان مقاومت و سختی جانبی دیوارهای بنایی را محاسبه کرد. در دستورالعمل بهسازی ساختمانهای موجود (نشریه 360...
متن کاملارزیابی المان های تماس در تعیین ضربه بین ساختمان های فولادی
معمولا ضربه بین ساختمان های مجاور در زلزله های متوسط و قوی روی داده است. روش های مختلفی در مدل کردن ضربه وجود دارد. یکی از این روش ها استفاده از المان تماس می باشد. المان های تماس شامل المان های الاستیک و ویسکوالاستیک خطی، الاستیک و ویسکوالاستیک غیرخطی و هرتز-میراگر می باشند. تاکنون محققین به مقایسه المانهای تماس در سازههای الاستیک و یک درجه آزادی پرداختند. در این مقاله ابتدا قابلیت مدل سازی ال...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023